宜昌市职业院校校企合作优秀案例展播(七) -米乐m6平台

宜昌市职业院校校企合作优秀案例展播(七)
校企共拓“宏”“鑫”路
发布时间:2020-07-28 10:15 阅读次数:

  【摘 要】宜都市职业教育中心2017年9月参与教育部现代学徒制区域试点工作,按宜昌市教育局要求,试点专业确定为汽车运用与维修专业。学校围绕“人才培养目标、培养模式、管理体系、课程体系和评价模式”等方面的要求,大胆创新,着力研究,结合宜都市区30多家汽车维修及服务企业开展现代学徒制试点相关工作。具体实施“学生→学徒→准员工→员工”四位一体的人才培养模式,推行“学校企业双主体、学生学徒双身份、教师师傅双育人、招生招工一体化”的校企合作机制,实施“三五”(五联合、五对接、五合一)举措,通过企业体验、项目实训、轮岗实训、顶岗实习等,有效落实了校企合作、产教融合实践教学工作。

  一、实施背景

  根据教育部《关于开展现代学徒制试点工作的意见》、《关于开展现代学徒制试点工作的通知》和省教育厅鄂教职成〔2016〕2号文件,2017年9月宜昌市被确定为教育部现代学徒制试点区域,并按照要求确定学校试点专业为汽车运用与维修专业。学校通过现代学徒制的实施有效落实了校企合作、产教融合实践教学工作。

  现代学徒制是将传统学徒培训方式与现代学校教育相结合的一种“学校与企业合作式的职业教育制度”,是坚持以企业用人需求与岗位资格标准为导向,以学生(学徒)技能培养为核心,以学校、企业的深度参与和教师、师傅的深入指导为支撑,探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制,是推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,把提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。

  随着我国汽车行业的迅猛发展,汽车维修诊断检测设备和互联网维修资源的应用无不体现现代汽车维修技术的高要求,研究我国汽车服务业发展的新动态和前沿经营理念,对我国汽车服务业服务体系规范化、建立有序的服务网络,确保服务质量等都具有重要的意义。经调研,目前宜都市拥有汽车维修及服务企业30多家,对汽车维修及服务人员需求量大,职业学校如何服务地方经济建设、培养实用型技术人才,产教融合式的实践教学无疑是一条好的路径。

  二、主要做法

  (一)企业调研,遴选合作企业

  为了更好地开展“校企合作产教融合”工作,学校决定汽修专业学生参与试点工作,学校组织专班,深入企业对宜都市及周边宜都市宏程汽车维修有限公司、宜都鑫豪汽车服务有限公司、宜都市九连环汽车服务有限公司等30家汽修企业进行了调研。其中宏程汽修公司总经理是我校优秀毕业生自主创业创建,他致力于回报职业教育和回报母校,携手鑫豪汽车服务有限公司积极与学校合作,所以最终确定宜都市宏程汽车维修有限公司、宜都市鑫豪汽车服务有限公司两个汽修龙头企业作为现代学徒制合作企业。漫漫“宏”“鑫”路,亟待校企携手。

  (二)精心设计,共制可行方案

  1.建立政校企联席会议制度

  学校主动对接、积极争取,建立了由市政府牵头,市教育局、财政局、经信局、人社局等行业部门及市内部分龙头企业参与的“宜都市职业教育联席会议制度”,通过一年一度的“职业教育工作会议”把职业教育“工学结合产教融合”制度化常规化,学校成立了校企合作管理办公室,成立了专业建设指导委员会,建立了校企合作章程,实现了机构、场地、人员、经费四到位,实践教学“6s”管理规范,促进了校企协同育人。

  2.修订人才培养方案和实施方案

  宜都市宏程汽修有限公司总经理周立林、宜都市鑫豪汽车服务有限公司董事长梅峰、总经理李云波、学校的专业带头人、骨干教师等一起讨论论证了人才培养方案(培养目标、专业培养方向和教学进程表等),拟定了汽修专业现代学徒制实施方案。

  3.共定项目课程。确定了汽修专业产教融合(现代学徒制)试点项目教学内容,学生1—2学期在学校学习理论和在校实训室实践;3—6学期在按1:1学时在学校和企业工学交替进行,实践教学项目确定为:汽车机修、汽车美容、汽车钣金、汽车油漆四个项目,按学期轮岗完成实践教学任务。

  4.确定双导师教学。教师、师傅双导师,学生学徒双身份,项目教学实现教学模式改革。

  5.实施多元化评价模式。对课程评价、实践过程评价(实践课、生产实习、顶岗实习评价)、德育评价等,采取学校、师傅、企业等三方综合评价方式实现多元化评价。

  (三)举措实施,落实项目任务

  实施“三五”方案:

  1.五联合

  (1)联合企业,成立工作专班,确定方案,明确职责。

  (2)联合名师,顶层设计,确定项目。

  (3)联合企业师傅,逐一落实项目任务。

  (4)联合车间,统一管理,过程到位,任务过关,培养学生综合职业素养。

  (5)联合实际,及时反馈、总结和提高

  2.“五对接”

  (1)课程任务对接岗位工作任务

  课岗对接即将实际工作岗位环境转换为教学环境,将岗位工作内容、工作技能、工作规范等转换为教学内容,以学生为工作主体,项目为驱动开展“理实一体”的课程教学。

  (2)课程内容对接岗位工作流程(学习过程与生产过程对接)

  (3)学生职业技能对接岗位工作技能(学历证书与职业资格证书对接)

  (4)学生职业素养规范对接岗位工作规范

  (5)职业教育与终身学习对接

  3.“五合一”

  学校通过校企合作,建立了理实一体化教室,并聘请了企业技师进行实训指导,汽修专业课程上课搬进车间。“把企业理念引进学校,把学校课堂搬进企业车间”在宜都市职教中心成为现实,宏程汽修和鑫豪汽修公司在厂里均建有理论学习教室(配备信息化教学投影设备)、建有学生宿舍学生,学生就餐在厂内食堂,实训在车间,在教师和企业师父的共同指导下学习和实践,实现了“五合一”,即教室与车间合一、教师与师傅合一、学生与徒弟合一、作业与产品(维修)合一、育人与创业合一,使学习与工作有机结合;

  (四)校企共同评价考核

  校企联合共同建设了评价考核机制,针对学徒各个项目设置了具体考核内容和标准,在学徒完成实习实训后有学校和企业共同进行考核评价,取得较好效果。

  三、成果与成效

  (一)成果成效

  1.机制建设初见成效。政府牵头形成了职业教育联席会议制度,通过校企合作产教融合实践教学,修订了专业人才培养方案,建立了过程管理及考核评价机制。

  2.校企合作更紧密。通过产教融合实践教学实施,校企合作密切度提高,引进了企业管理理念及米乐m6棋牌官网的文化,完善了校外实训基地建设。

  3.“三赢”社会效益好。通过产教融合实践教学模式的实施,学校社会声誉大力增强,企业解决了用工难问题,学生学到了专业技能,实现了学校、企业、学生“三赢”。

  4.专业拓展形成梯队。经过3年实践,汽修专业实施现代学徒制实践教学已经成梯队推进,形成良性循环,专业得到可持续发展,也促进其他专业的实践教学模式改革。

  5.相关专业建设成效。完成了1个课题研究,并获得三等奖,完成典型案例2个,论文获奖1篇。2017年5月参与宜昌市重点课题研究《现代学徒制实践教学研究》顺利结题,并获得宜昌市职教室科研成果三等奖;论文《宏程心路 校企共筑——现代学徒制实践教学案例》荣获2018年全国机电类论文评比一等奖;完成2个典型案例。

  (二)主要创新点

  1.初步建立了学校、企业和家长三方协同育人新机制,学生家长从动员会开始到学生企业实训结束全过程参与管理,通过建立了日常沟通机制、在企业定期召开座谈会、学生考勤对接家长等多种方式落实;

  2.德育教育贯穿全程,学校通过动员会、座谈会、家访、巡访和专题教育等多种形式践行;

  3.学生在企业实践期间实施企业“班组化”管理,与企业的工作模式、岗位管理有机融合,提升了学生的职业素养;

  4.理论研究与实践活动密切结合。理论研究课题组深入企业实践,跟踪指导,在实施过程中不断总结经验、完善方案。

  四、体会与思考

  学校经过3年实践探索,认识到在以下方面有待加强和改进:

  (一)学校内涵发展应提升

  学校加强管理,提升教学质量,强化内涵发展,是职业学校多方位服务企业经济建设的基本保障,加强与政府职能部门、行业和企业联系,全方位宣传职业教育,主动对接企业,加大资金投入,建立健全校企双育人激励机制需要不断探索和完善。

  (二)校企合作开发课程资源待提速

  校企合作、产教融合、校企协同育人新机制初步形成,校企优质资源共享、学生技能实训与企业岗位零距离对接基本实现,但校企共同开发岗位课程资源难度较大,效率不高,校企双方在课程资源开发方面要加大研究力度,加快开发进程。

  (三)校企合作层次要拓展

  职业学校需主动对接企业,多方位促进企业提升“参与人才过程培养”意识,改变“急需人就合作”浅认识,使校企合作向纵深发展,形成校企联合招生、联合培养、一体化育人的校企“双导”长效运行机制,致力于“双师型”教学团队建设,积极推进现代学徒制实践教学工作。

  (四)校企合作惠民政策有待进一步完善和有效实施。

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